Компанії
Послуги
Бренди
Документи
Новини
Статті
Галерея
GRIDSERVE оголосила, що перший у Великобританії майданчик Electric Forecourt® поруч з Брейнтрі, Ессекс, відкрита для бізнесу, що являє собою великий прорив в масовому розширенні інфраструктури зарядки електромобілів (EV) у Великобританії.
Цей майданчик є першим з більш ніж 100 Electric Forecourts®, побудованих GRIDSERVE протягом наступних п'яти років, що вселяє в людей впевненість в тому, що у Великобританії буде інфраструктура для зарядки, необхідна для масового впровадження електромобілів, задовго до заборони 2030 року на бензинові й дизельні автомобілі.
Програма компанії на суму 1 млрд фунтів стерлінгів для всієї Великобританії спрямована на те, щоб зробити водіння електромобіля приємним, ультра-зручним і вільним від стресу досвідом, який відсьогодні забезпечує водіння електромобіля за ціною нижче, ніж водіння автомобілів з бензиновим або дизельним двигуном.
"Разом з нашим бізнесом з лізингу електромобілів, який ми також запускаємо сьогодні в партнерстві з Hitachi Capital (UK) PLC, люди тепер мають повну впевненість в тому, що вони можуть перейти на електромобіль, знаючи, що зарядка вже є і насправді використовувати електромобіль дешевше, ніж бензиновий або дизельний варіант ", - говорить Тоддінгтон Харпер, засновник і генеральний директор GRIDSERVE.
Electric Forecourt® є частиною більш широкої інфраструктури GRIDSERVE, створеної для забезпечення недорогої, чистої енергії з нульовим викидом вуглецю для кожного транспортного засобу, який використовує один із зарядних пристроїв GRIDSERVE.
Електроенергія виробляється як з навісів сонячних батарей над зарядними пристроями, так і з мережі гібридних сонячних ферм, якими також управляє GRIDSERVE. Перша в Великобританії сонячна ферма в Клей-Хілл, яка працює без субсидій, працює в парі з Braintree Electric Forecourt®, забезпечуючи 100% поновлювану енергію через Національну мережу. Також є батарея на 6 МВт, яка допомагає збалансувати місцеву енергосистему і перемикати енергію на періоди, коли вона цінніша. Наприклад, вітряними зимовими ночами акумулятор може накопичувати достатньо енергії, щоб на наступний день проїхати 24 000 миль в електромобілі, допомагаючи максимізувати цінність поновлюваних джерел енергії, стабілізувати мережу і підтримувати низькі ціни.
