В Україні підписано закон про локалізацію у машинобудуванні. Що він змінює?

Президент Володимир Зеленський підписав законопроєкт про локалізацію в машинобудуванні, який регулює наявність продукції українського виробництва під час держзакупівель. На сайті парламенту вказано, що 12 січня законопроєкт №3739 повернули з підписом президента.

Закон набуде чинності через пів року після його публікації, тобто приблизно у середині 2022 року.

Відтоді на державних тендерах під час закупівлі на понад 200 тисяч грн встановлюється поріг української складової у товарах, що закуповуються.

Стосуватимуться зміни закупівель в окремих категоріях міського транспорту, комунальної техніки, залізничного транспорту, продукції енергетичного машино- та авіабудування.

До переліку товарів входять: дизель-генератори, турбогенераторні установки, трансформатори, конденсатори, помпи, автомобілі швидкої допомоги, автобуси різних типів, трамваї та тролейбуси, вантажні та спецавтомобілі, електробуси, кузови транспортних засобів, причепи, локомотиви, залізничні вагони, вертольоти, літаки та космічні апарати, парові турбіни, гірничорудні машини.

Так, у перший рік дії закону частка цих товарів українського виробництва в держзакупівлях має складати 10%. Щороку частку українських товарів збільшуватимуть на 5%, допоки вона не досягне 40% у 2028 році, повідомляє buduemo.com.

В уряду також є право розширювати перелік товарів, на які поширюється вимога локалізації. Крім того, Кабмін має право підвищувати на 10% або зменшувати на 5% вимогу локалізації за конкретною категорією товарів на один рік чи знижувати рівень локалізації для проведення конкретної закупівлі.